В мире, где даже дорогие автомобили начинают сыпаться после 150 тысяч километров, встречаются настоящие легенды. Машины, которые спокойно переваливают за 400 тысяч, переживают нескольких владельцев и всё ещё держатся бодро, словно только сошли с конвейера. Американское издание iSeeCars проанализировало более 174 миллионов автомобилей и выяснило, какие внедорожники чаще всего доживают до внушительных пробегов в 250 000 миль, а это больше 402 тысяч километров. И, что любопытно, в этом списке — сплошь японцы...

Привезти автомобиль из Азии — это не просто опция, это настоящий квест, в котором азарт от открытия новых возможностей часто сопоставим с настоящими сложностями, которые поджидают на каждом шагу. Эйфория от бренда, для которого вы заплатили, сравнима только с неразберихой, разворачивающейся вокруг его страхования. Какие трудности ждут вас на этом нелегком пути? Давайте разберёмся. Азиатские машины, будь то японские, корейские или китайские, стали частью нашего автоландшафта, особенно с недавними изменениями на рынке, связанными с уходом западных производителей...