Представьте себе ситуацию: вы приходите в автосалон за обычным бизнес-седаном, а вам предлагают настоящую американскую классику. Машина – длиной более пяти метров, с турбомотором на 237 л.с., кожаным салоном, массажем в передних сиденьях. Всё это по цене, за которую вчера продавали компактный хэтчбек. Звучит как маркетинговая сказка? В Китае это — реальность под названием Buick LaCrosse. Пока Toyota Camry, Honda Accord и Volkswagen Magotan продолжают ловить лайки на репутации, американский седан решил пойти другим путём: не быть лучше — быть выгоднее...