Последние 4 года российский автомобильный рынок пережил серьёзную перестройку. Привычные бренды прекратили официальные поставки. Часть новых производителей тоже покинула продажи. По информации аналитических агентств, доля китайских автомобилей в денежном выражении — 45,3%. При этом свыше 80% ввозимых машин произведены в КНР, даже если на них стоит европейская или японская эмблема. Разберёмся, какие марки исчезли и какие автомобили сейчас не стоит рассматривать для покупки. Завод Mercedes-Benz в Есипово законсервирован...