Когда на тест досталась новая Lada Vesta SW Cross, первое, что захотелось — забыть всё, что мы знали о «Ладах». Вроде бы всё серьёзно: современная оптика, экран на полторушку, автосвет, климат. Но за пару дней за рулём стало понятно: что-то не клеится. Машина вроде бы старается казаться взрослой и современной, но как будто переоделась не по размеру. Нет, она не ужасна. Но и не «наконец-то!» — как хотелось бы. Потому что при всей эволюции Vesta NG осталась той самой Ладой: немного шумной, немного странной и всё ещё не готовой на равных тягаться с китайцами...

Обновленная Лада Веста СВ Кросс 2024 года отличается уникальным для российского рынка исполнением. Этот универсал подходит для езды по бездорожью, однако из-за особенностей производственного процесса покидать пределы асфальта на нем бывает опасно. Несмотря на крупные размеры, автомобиль продается с 90-сильным мотором, хотя есть несколько версий с двигателем на 106 л.с. Цены на универсал пока стартуют с отметки в 1 511 900 рублей, но у дилеров в основном представлены более дорогие модификации. Список...