Все началось около недели назад. Решение о покупке новой машины зрело давно. Выбор пал на Lada Vesta в новом кузове, модель 2025 года. Почему именно она? Во-первых, подкупал обновленный дизайн, который, нужно признать, выглядит достойно. Во-вторых, богатое для своего класса оснащение: цифровая приборная панель, мультимедиа с большим экраном, климат-контроль, подогревы всего и вся. И, конечно, цена. На фоне конкурентов, которые ушли с рынка или стоят неадекватных денег, Веста казалась разумным выбором...

В феврале 2025 года мой знакомый Сергей наконец-то стал обладателем новенькой Lada Vesta NG седан. Он выбрал версию с 1.6-литровым мотором на 106 сил и механической коробкой, отдав за комплектацию Life'24 порядка 1,6 миллиона рублей. Сергей ждал машину с декабря, предвкушая, как будет рассекать на свежем седане, который АвтоВАЗ позиционирует как шаг вперёд для российского автопрома. «Дизайн классный, салон просторный, да и цена не кусается», — делился он впечатлениями после покупки. Но радость длилась недолго...