На днях АвтоВАЗ представил публике обновлённый мотор объёмом 1.8 литра добавив к его названию приставку EVO, говоря нам о том, что представленный мотор как бы эволюция предыдущего 21179-го двигателя. Давайте же разберёмся, что изменилось в его устройстве, стал ли мотор лучше и действительно ли побежден "масложор", как нам снова заявил о том АвтоВАЗ? Что изменилось в 1.8 EVO по сравнению с предыдущими поколением 179-го двигателя? На первый взгляд изменений не так уж и много - практически тот же самый блок цилиндров и почти та же самая ГБЦ...

Сегодня наш ведущий ведет для вас репортаж непосредственно из Центра инжиниринга АвтоВАЗа. (Раньше бы сказали из КБ или Центра разработок, но что-то англицизмы неизлечимо засели в головах руководства). И рассказ пойдет о долгожданной новинке – двигателе 1.8 EVO для Lada Vesta. Вазоводы, конечно же, помнят, что подобный двигатель уже был на ладах раньше, но буковки EVO появились не просто так – отличия новой разработки есть. Прежде всего на поршнях появились более глубокие выемки и теперь двигатель не боится обрыва ремня ГРМ – ничего страшного не произойдёт...