При этом в связи с уходом многих иностранных производителей на российский рынок ушли многие иностранные производители, у отечественных компаний есть шанс занять пустующие ниши. Чтобы сделать это сейчас, необходимо предпринять какие-то действия. Китайские автопроизводители не дремлют и уже с особой активностью начинают поставлять свою продукцию. Согласно заявлению разработчиков автомобильных порталов, в скором времени на рынке может появиться возрожденный ВАЗ 2107 2023-2024 годов, который он показал на своих рендерах...

Новый капот, обновленная облицовка радиаторной решетки, двигатель объемом 1.5 литра - это примерно весь список того, чем могла похвастать новинка от тольяттинского предприятия в начале 80-х годов, к которой в народе приклеилось название Лада "Семёрка". "Люксовые" Жигули сделали через год после появления модели 2105 и машина выразительно отличалась от своего предшественника. Тогда, в весной 1982 года в автосалоны "Лады" поступили свеженькие ВАЗ-2107, и на протяжении многих последующих лет, вплоть до 2014 года, автомобили разошлись тиражом более 3 млн экземпляров...

Классические Жигули навсегда ушли в прошлое? Я вас умоляю. Если посмотреть на статистику по вторичному рынку за 2023 год, то некоторые будут сильно удивлены. Среди отечественных машин самой востребованной в прошлом году была «Самара-2». Её передали из одних рук в другие больше 125 000 раз. А вот на втором месте у нас как раз классика. Почти 90 000 Жигулей нашли себе новых владельцев. И это несмотря на то, что та же «семёрка» не выпускается больше 10 лет. Но их сделали так много, что до сих пор рынок предлагает сотни «семёрок», «четвёрок» или «шестерок» в каждом крупном городе...

ВАЗ-2107 или попросту «семёрка» - один из самых массовых автомобилей волжского автозавода. Настолько массовый, что в 2012-ом году такой машиной владели и управляли 1 750 000 россиян. Кроме того, «семёрку» производили только в России на четырёх заводах, начиная с Тольятти, продолжая Сызранью и заканчивая Аргуном. За пределами нашей страны «русский Мерседес» ещё собирали в Египте и странах СНГ. На конвейере модель продержалась очень долго. Первые серийные машины сошли с него в 1982-ом году, а последние лишь в 2012-ом...