Именно так мне хочется вопрошать к заводу УАЗ, когда я вижу его потуги что-то рассказать про УАЗ Хантер. Да собственно говоря заводу и рассказать то нечего. Линейку Хантера откровенно "сливают", выпуская с каждым годом все меньше и меньше автомобилей. Последнее, что с ним "случилось" - это перевод из "палаты" легковушек в грузовики. Согласно новому действующему ОТТС на Хантер, с февраля 2019 года, он не легковой автомобиль, а грузовик повышенной проходимости N1G А ведь могло бы быть всё иначе. В 2014 году хотели сделать если не глобальную, то во всяком случае масштабную модернизацию УАЗ Хантер...

Сборка внедорожника УАЗ Хантер с электромотором началась на мощностях завода MW Motors, что в Чехии. За автомобиль просят чуть меньше 40 тысяч евро. Европейские государства повсеместно внедряют на своих дорогах электрический транспорт. Тем не менее, в сельской глуши с пересеченной местностью сохраняется потребность в проходимых джипах. Компания MW Motors решила совместить достоинства внедорожной машины и экологически чистого электрического мотора. УАЗ Хантер будет поставляться компанией под собственной торговой маркой...