Омск давно живёт в парадоксе крупного транспортного узла: через город проходят направления на Тюмень и Новосибирск, но значительная часть транзита вынужденно «режет» по городским улицам. Итог знаком каждому водителю: лишние километры, потеря времени, конфликт грузового потока с городской средой и постоянная нагрузка на мосты и развязки. Именно поэтому Северный обход Омска — не «ещё одна дорога», а попытка перепрошить схему движения вокруг агломерации. Проект строят по концессии (и он будет платным), а ключевая инженерная доминанта — новый мост через Иртыш протяжённостью более 1,2 км...