Новая Lada Vesta второго поколения (она же Vesta NG) должна была пойти в массовое производство еще прошлой весной, но этого не случилось. На заводе в Ижевске успели выпустить меньше тысячи товарных автомобилей, потом последовал неожиданный развод с Renault и череда нарастающих санкций. Которые, по словам авторитетных западных аналитиков, должны были поставить жирный крест на производстве автомобилей Lada Vesta, с обилием зарубежных комплектующих, и минимум на год прервать выпуск “чисто российской” (на самом деле нет) Lada Granta...

Лада Веста одна из самых продаваемых машин в России, выпускается в кузове седан и универсал, первые седаны сошли с конвейера осенью 2015 года. В рейтинге продаж новых автомобилей Веста занимает по итогам 8 месяцев 2021 года почетное второе место, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи увеличились на 28%. Дизайн кузова давно примелькался на дорогах наших городов, спустя шесть лет после старта продаж автомобиль все еще выглядит актуально и узнаваемо на дороге. На мой взгляд автомобиль выглядит весьма не плохо, особенно Cross версии универсала, с заводскими 17 литыми дисками...