Доброго времени суток, дорогие подписчики и гости. В данной статье расскажу все про установку дополнительного радиатора. Предыстория. Началось все с того, что меня очень смущает один общий радиатор на двигатель и АКПП (он идет с теплообменником). Из-за этого при температуре воздуха более +27 (мои наблюдения), система охлаждения не справляется должным образом (температура в двигатель и в АКПП уходит свыше 115 градусов). Поездки в большей части это город с пробками. При езде по трассе ситуация выглядит чуть лучше...

Коробка переключения передач – это узел автомобиля, подверженный довольно большим нагрузкам, так как мощный силовой момент от двигателя к колёсам передаётся посредством довольно маленьких шестерён. Поэтому для долгой и безотказной работы КПП нужно своевременно менять масло, и при этом не забывать о его качестве и соответствию техническим параметрам автомобиля. В первую очередь, технические характеристики «трансмиссионки» должны соответствовать требованиям завода изготовителя. Во-вторых, при замене масла нужно учитывать климатические условия места эксплуатации автомобиля, а также манеру езды водителя...