Если быть совсем точными, бесступенчатую коробку китайского производства 😒 Ранее уже ходили слухи, что «АвтоВАЗ» планирует ставить в Весту NG вариатор Punch VT3S. Такой же — у кроссовера Москвич 3. Но, видимо, они читают блог нашего Москвича и видели, что это коробка сломалась через 20 000 км 😁 Теперь в СМИ говорят, что отечественный автомобиль получит клиноременный вариатор CVT18 китайской фирмы WLY (WanLiYang). Эта коробка выдерживает до 180 Нм, что достаточно для Весты...

Новая коробка на Ладу Весту, звучит весьма интересно. Что же за очередное обновление готовит нам АвтоВАЗ. Вообще если мы немного прибегнем к юмору, то это наглядный пример того, как должны работать инженеры. А о том как АвтоВАЗ расшевелился мы поговорим в статье Вот мне всегда было интересно, а сколько времени должно пройти, что бы АвтоВАЗ выпустил что-то свое. Ведь в последнее время он только модернизирует и модернизирует уже устаревшие моторы, коробки и т.п. Но на этот раз АвтоВАЗ нас удивит....

Для некоторых данная новость будет весьма необычная, однако для кого-то это будет весьма важно. Дело в том, что я часто слышу, что весте не хватает коробки, а когда вышел вариатор, многие не понимали зачем, ведь лучше бы доработали механику. Так что же на этот раз получит Лада Веста. Не кажется ли вам, что АвтоВАЗ решил серьёзно ей заняться? Возвращение старых опций, вариатор, двигатель, а еще и новая коробка? Давайте разбираться что к чему. Введение Одно только известие о том, что в Ладе Весте наконец-то...

АвтоВаз перезапустил производство Лады Весты в 2023 году. Одним из основных минусов, обновлённой Лады Весты тольяттинской сборки, это отсутствие автомата. Автоматическую коробку АвтоВаз обещает серийно начать устанавливать на Ладу Весту лишь в 2024 года и к сожалению это будет не классический гидротрансформаторный автомат, а вариатор, причём китайский. По предварительной информации, вариатор на Весте будет CVT18, данную коробку можно встретить на автомобилях Chery и Omoda с атмосферными моторами...