Посвежевшая «четырехдверка» Toyota Camry теперь наконец, представлен и российский седан, дилеры уже принимают заказы. Автомобиль потерпел большие изменения в частности, двигатель заменен: вместо 2AR-FE 2.5 теперь A25A-FKS того же объема, с комбинированным впрыском вместо распределенного. Степень сжатия – 13:1 (было 10,4:1), новый мотор выдает 200 л.с. и 243 Нм (отдача предыдущего – 181 л.с. и 231 Нм), крутящий момент достигается при 4000 об/мин (было 4100). Вместо 6АКП – восьмиступенчатый «автомат»...

Салют страна, это чисто питерский тест-драйв, а на тесте у нас сегодня рестайлинговая Toyota Camry, в версии GR-Sport. Посмотрим что изменилось, оценим дизайн и ходовые качества, а в конце, обсудим с хозяином машины её плюсы и минусы. Смотрите полную версию тест-драйва на нашем Youtube-канале. По официальным данным, в своем сегменте, Камри лидирует уже 19 лет. Но если мы вспомним, тогда она появилась как условно доступная версия бизнес-седанам. А сейчас, уже у нее самой появились более доступные конкуренты...