Расскажу про мой новый автомобиль Ладу Гранту. Купил ее совсем недавно. Пробег у нее 4550 км. Загремела подвеска. На 3000 км съездил в город туда и обратно, получилось 1600. По хорошей дороге 100 км и еще 700 по чищеной, но как стиральная доска. Зашумела подвеска. Подозрение сразу пало на рулевое управление – наконечники, либо шаровые опоры. На худой конец – опорные подшипники или рулевая рейка. Первую тысячу я проехал, был стук небольшой. Приехал домой, было 4000, 500 км наездил без ремонта, пока все тяну...

Со дня покупки своей новой Лады Гранта Cross прошло всего два месяца. До сегодняшнего дня, она меня радовало своей не прихотливостью и простотой. Все таки ездить на новой машине, это удовольствие. Но настал тот день, когда я сильно огорчился данным автомобилем. Появился стук под капотом, который проявился при езде по неровным дорогам. В голове не укладывалось, как за столь короткое время она может сломаться. Ведь ходовая часть этого автомобиля проверена временем и имеет надежную конструкцию. После такого, два дня не подходил к машине...