"Позорище - выпускать этот архаизм без изменений почти 50 лет!", - ровно такие мысли крутятся в голове, когда видишь возле автосалонов "Лада" новенькие "Нивы", пачками прибывающие на продажу. Но, честно говоря, я уже много раз говорил, что классическая "Нива" - это не пережиток прошлого, а нужная машина, ровно такая же, как и "Буханка". Это уже скорее не автомобили, а спецтехника, которую используют зачастую исключительно по назначению - в регионах с отсутствующими дорогами, где без них жизнь просто невозможно представить...

История ГБЦ начинается с версии, которая ставилась на первых Жигулях ВАЗ 2101. Для простоты буду ее называть 01 головка. 01 ГБЦ ставилась на классические автомобили почти 30 лет без изменений. Только после перевода классики на инжекторную систему впрыска топлива, головка подверглась небольшим изменениям. На обновленной головке идет маркировка 21214. ГБЦ 21214 — это общая маркировка для всех головок, устанавливаемых на инжекторных классиках и Нивах, в том числе Шеви-Нивах. Отличить визуально их невооруженным глазом не просто...