Попробуем разобраться с особенностями повторного применения болтов крепления головки блока. На примере двигателя 21083 (1,5 л,8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. Так как зачастую, перед автовладельцем решившемся на ее самостоятельное снятие и установку, встает вопрос - можно ли повторно применять старые болты крепления головки и если можно, то при каких условиях?. Основные условия повторного применения болтов головки блока двигателя. 1. Болты крепления головки блока двигателя должны иметь определенную длину...

ГБЦ 21126 Сначала была ГБЦ 2108 для двигателя объемом 1300 куб.см. Двигатель с этой головкой был вполне хорош, за исключением одной проблемы. Если у вас рвался зубчатый ремень газораспределительного механизма, автоматически загибались клапана от удара о поршни. Все это заканчивалось ремонтом ГБЦ у моториста. Но старой версии на смену достаточно быстро пришла головка 21083, для двигателя объемом 1500 куб.см. Основным преимуществом мотора 21083, кроме большей мощности, было то, что при обрыве ремня газораспределительного механизма не происходила встреча клапанов и поршней...