Фото: Николай Марков, Олег Чалков В конце девяностых и начале нулевых улицы российских городов заполонили «маршрутки» на базе ГАЗелей. У подавляющего большинства этих машин внутри было по 14-15 сидений, расставленных с чудовищно маленьким шагом, в результате пассажиры сидели в них буквально друг на друге, а езда представляла собой форменное мучение. Все подобные экземпляры были «перепилены» в микроавтобусы из грузовых фургонов за пределами завода ГАЗ. То был очень популярный в те времена бизнес, которым в Нижнем Новгороде и Москве занимались чуть ли не в каждой подворотне...

В 2014 году свет увидел новый высокопольный автобус малого класса ГАЗель NEXT Cityline. ГАЗель NEXT Cityline. (Фото из открытых источников). А буквально 2-3 года назад завод ГАЗ показал очередную новинку: ГАЗель NEXT city с низким уровнем пола у входной двери...