Газель Бизнес это что-то с чем-то... Это вам скажет любой владелец данного чуда техники... Все проблемы в том, что ломается она точно так же как предыдущее поколение автомобилей ГАЗ, а запчасти стоят дороже... И система подачи звукового сигнала не исключение... Если на старых Газелях за звуковой сигнал отвечал переключатель (в одних модификациях дворников, в других поворотников), то в "бизнесах" за него уже в ответе кнопка на руле, но зачастую не в кнопке дело... А дело в подрулевом шлейфе. Этот шлейф имеет вид многопроводниковой ленты скрученной в "улитку" В пластиковом корпусе...

Доброго времени суток, дорогие читатели. На днях был приобретён чудо отечественного автопрома в сегменте лёгких коммерческих автомобилей-Газель Бизнес с бензиновым двигателем Evotech 2.7(он уже УМЗ) и газобаллонным оборудованием...