Про BMW M240i уже рассказали все, кому не лень. Поэтому смысла пересказывать базу нет. Интереснее другое: для чего этот автомобиль вообще существует, чем он отличается от «эмки» и с чем его нужно эксплуатировать, чтобы не превратить покупку в бесконечный ремонт и нервотрёпку. Конкретно эту машину мы привезли из Южной Кореи, состояние заявлено как близкое к идеальному, пробег небольшой. Под капотом стоит B58. Держит Stage 2 и даже Stage 3 достаточно легко. До 600 сил, по ощущениям, он потянет, но вопрос в том, как долго и в каком режиме...