Китайцы вокруг — Tiggo, Haval, Geely… Вроде новые, с экранами, гарантией. Но каждый раз, садясь в них, чувствуешь — что-то не то. То подвеска дубовая, то кнопка подогрева под днищем экрана, то в салоне — как в зубной клинике. А потом сел в E39 — и понял: вот она, машина. Тяжёлая, сдержанная, но едет и говорит с тобой. Только вопрос — стоит ли брать её в 2025 году, когда ей больше 20? Выпускалась с 1995 по 2003. Один из лучших седанов своего времени — без натяжек. Атмосферные моторы, задний привод, «живое» рулевое, баланс, комфорт...

BMW E39 — модификация кузова BMW пятой серии, который выпускался с 1995 по 2004 года. Особенности модели: Дизайн. Кузов стал менее угловатым, фирменные двойные фары были закрыты общим плафоном, окантовка решётки радиатора приобрела более округлую форму. Моторы. В линейку бензиновых моторов входят агрегаты от 2 до 4,4 л. Мощность самого слабого агрегата — 150 л. с., самого сильного — 193 л. с.. Дизель развивает мощность до 143 л.с. Подвеска. Почти полностью сделана из алюминия. Впереди установлена «МакФерсон», сзади — многорычажная подвеска...