Tesla пять лет продавала ячейки 4680 как основу своей следующей эпохи. На деле независимые тесты рисуют менее красивую картину: фирменные аккумуляторы уступают прежним решениям по энергоплотности, режут запас хода и заряжаются заметно дольше. Ещё по теме: Это неприятно не только для маркетинга Илона Маска. Вся идея 4680 строилась на том, что Tesla получит более дешевое производство, легче батарею и больше километров на одной зарядке. Если вместо этого покупатель получает худшую динамику зарядки и...