Текст: Сергей Удачин, Антон Ширяев; Фото: авторов К классическим моделям «АвтоВАЗа», выпускаемым, по сути, без каких-либо существенных изменений по 20, 30 и даже 40 лет, в России относятся очень по-разному. У одних с этими машинами связаны воспоминания из детства, у других – из молодости. Кто-то любит их за хорошо знакомую «начинку», пригодную для ремонта хоть в придорожной канаве на трассе под Сыктывкаром, а кто-то презирает и едко критикует тольяттинские модели за убогость и примитивизм...

Как то незаметно один из долгожителей конвейера завершает свою жизнь. Официально завод об этом не сообщал, но на конвейере модель не появлялась уже почти 1 год и перспектив возвращения пока не видно. Поэтому мы решили кратко вспомнить историю модели и основные особенности. Как ни странно, но своим появлением модель обязана началу рыночных отношений в нашей стране. До этого почти 15 лет производилась трёхдверная 2121 без изменений. И скорее всего делалась бы и дальше. Но как говориться, "наступили иные времена"...