Садишься за руль Соляриса, трогаешься — и вдруг чувствуешь этот неприятный толчок: коробка будто спотыкается при переключении. Или замечаешь, что стрелка температуры стоит ровно, а мотор уже перегревается, просто прибор этого не показывает. У Solaris первого поколения есть пара «тихих» проблем, которые могут обернуться серьёзными тратами. В этом выпуске серии «Машины, которые я бы не купил» расскажу, какие узлы стоит проверять в первую очередь и как не попасть на дорогой ремонт. Знакомый искал простой и надёжный седан...

Хендай Солярис заслуженно носит звание народного автомобиля. Он надежен, прост в обслуживании и отлично держит ликвидность на вторичном рынке. Однако пробег за 150 тысяч километров — это рубеж, когда машина начинает требовать внимания к узлам, которые раньше не доставляли хлопот...