Страны Европы предъявляют с каждым годом всё более жёсткие требования к чистоте выхлопа автомобильных двигателей. Сейчас там действуют нормы «Евро-6», в нашей стране все выпускаемые новые автомобили соответствуют нормам «Евро-5». «Чистый» выхлоп автомобильного двигателя это конечно хорошо, но так ли важно соблюдать эти нормы авто производителями в нашей стране? Конечно, жителям мегаполисов, где снуют десятки тысяч автомобилей, будет наверное чуточку легче дышать, вот только намного ли? Никакие нормы и стандарты не сделают двигатель внутреннего сгорания с «чистым» выхлопом...

Помнишь, лет двадцать назад за грузовиком в гору вдохнешь - и будто соляркой пообедал? Сейчас такое редкость. И не потому, что двигатели хуже стали. Как раз наоборот. Вся фишка в том, что мир помешался на чистоте выхлопа. И эта гонка только набирает обороты. Каждые несколько лет нормы ужесточаются, а инженеры ломают головы. Давай разберемся, что к чему. Все началось с базовых вещей - чтобы машина просто не дымила как паровоз. Сейчас же нормы, например, Евро-6 или его российский аналог, регулируют десятки параметров...