Любой современный автомобиль оснащен большим количеством агрегатов и механизмов, которые обеспечивают комфорт и безопасность передвижения. Как и в случае с другими сложными системами, их элементы подвержены процессу естественного износа. Так как все компоненты транспортного средства взаимосвязаны, выход из строя одного из них не позволит эксплуатировать машину в штатном режиме. По этой причине необходимо поддерживать рабочее состояние узлов, выполняя их регламентное обслуживание. Отметим, что интервал осуществления тех или иных работ зависит от конкретного агрегата...

Чтобы автолюбители не гадали когда и какой обязательный регламент выполнять в своем автомобиле, автор подготовил удобный список техобслуживания по пробегу или сроку эксплуатации. Мучить вступлениями не буду, поэтому начнем: 1. Масло и фильтр автоматической коробки передач меняется в зависимости от конструктивной особенности. Автоматические Коробки с использованием масла классификации до ATF III - 30 тыс. Начиная с ATF III и выше, интервал составляет уже 60 000. Для механической коробки передач, интервал замены составляет 90 000 км...