УАЗ ПРОФИ ПОЛУТОРКА 2023 Ну вот и случилось! По причине отсутствия запасных частей, и в магазинах и даже на авторазборках, был вынужден задешево продать служивший верой и правдой грузовичок Тойота Тойо Эйс 1993 года выпуска. Работу останавливать нельзя и я начал поиск замены. Нужен был грузовой автомобиль, обязательно категории В, желательно на экономичном топливе. На момент написания поста, дизель в Чите стоил 70, и даже чуть больше, рублей. Долго шарился на специальных сайтах, подбирал более свежего японца, но они были либо без ДВС, либо без документов , ну либо более 3 млн рублей стоимостью...

Уаз профи машина скорее для патриотов чем для коммерсантов, тем более которые работают сами на себя. Сами посудите расход топлива огромнейший для коммерческого транспорта, рама тоже скорее подходит для грузов до тоны, и соответственно подвеска тоже самое, рулевая вообще не понятно от чего и для чего такая сделана, зачем было тяги выносить в перед машины то, темболее что есть и полноприводные версии этого «грузовика» который при попадании на какой нибудь камень в колее может без проблем согнуть а то и вырвать эти тяги . Не продумали они до конца машину, вот отзывов об уаз профи ходит по сети интернет...