Правила режима труда и отдыха водителей грузовых автомобилей по тахографу с 2019 года Работа, основанная на тотальном несоблюдении РТО и наплевательском отношении к здоровью водителя, по принципу, хоть за какие деньги лишь бы вертелись колеса и ежемесячные пробеги по восемнадцать-двадцать тысяч километров никак не подразумевают под собой хоть сколько-нибудь приличного обслуживания подвижного состава. Потому ремонтируется лишь то, без чего машина ехать просто не может, а далее- на дорогу до «обновления»...

Связано это со вступлением в силу приказа Министерства транспорта. Речь идёт о грузовиках массой свыше 12 тонн, а также характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 4 или выше, принадлежащих физическим лицам. Напомним, что тахографы – это специальные приборы, фиксирующие режим труда и отдыха водителей. Размер штрафа за отсутствие прибора составит от 3000 до 5000 рублей. Проверку наличия тахографов в автомобиле будут сотрудники Госавтоинспекции. В случае если водитель работает...