Toyota выводит в Европу Hilux девятого поколения и впервые добавляет к пикапу полностью электрическую версию. Но дизель из линейки не исчезает: для Европы Toyota оставляет 2,8-литровый Hybrid 48V, который должен стать основной версией для покупателей, работающих с нагрузкой и прицепом. Новый Hilux для Европы будет доступен только в формате Double Cab. Рама сохранена — Toyota не стала превращать модель в мягкий lifestyle-кроссовер с грузовой платформой. Для Hilux это принципиально: его покупают не...