Всем привет! Начну наверное с самого начала. После покупки сразу первое ТО: замена радиатора, антифриз, замена сальника коленвала, свечи, масло в коробку, масло в мотор, все фильтра, чистка топливной системы. Работа проводилась у знакомых в сервисе. Это все обошлось в 16000 рублей. Далее мне надоела воющая коробка передач и снова визит на сервис, как итог замена подшипника первичного вала, плюс замена масла в коробке, плюс замена рабочего цилиндра сцепления. Это второе ТО, где я оставил приблизительно 9000 рублей...

У меня авто с Франции, уже два года катаюсь ни сколько не жалею что взял. Эксплуатирую по Москве и области. 10 000км. и ни каких проблем. Сегодня проверил все что нужно для жизни. масло в МКПП в норме, свечи в бензине, все работает отлично. Доволен, ну а что ещё нужно, чтоб машина парила как самолет.  Много лет езжу на механике - и никаких проблем. Но с возрастом машина начала не охотно ехать. Мастера сказали что надо поменять масло в коробке. Заменил на сырое гидротолкатель и проблема исчезла. В остальном ни каких перепадов давления в коробке не замечал...