Раньше ездил в основном на японцах, был у меня "Рафик" и "Мурано". Но вот жизнь довела до корейцев, чему я неожиданно оказался рад. Потому что новый Santa Fe прям очень нравится. За свои деньги это отличный вариант по балансу цена-комфорт-оснащение. Качество тоже неплохое, но здесь не без косяков, признаю. С них и начну. Во-первых, это ЛКП. Я понимаю, экономия и все такое, но здесь слой краски очень тонкий, получить скол или царапину до металла - легко! После очередного прилетевшего камня решил забронировать морду в пленку...

Почему мы говорим американского, а не корейского? Потому что изначально кроссовер задумывался и ориентировался именно под американские вкусы, получил название в честь американского городка Санта-Фе, а многие технические решения делались с прицелом на американскую эксплуатацию. Благодаря последнему факту специфически выглядящий вседорожник оказался очень живуч, при этом не очень дорог, за что получил признание и в России, продержавшись уже на отечественном конвейере до 2012 года. Популярность первого поколения машины сегодня явилась залогом неплохого выбора и умеренных цен на вторичном рынке...