sfd
Замена масла по пробегу — это развод. Настоящий показатель — количество рабочих часов двигателя, но его скрывают от владельцев
Водитель привык мыслить километрами. 10 тысяч — пора менять масло. 15 тысяч — обязательное ТО. Автомобильная культура, рекламные брошюры и рекомендации дилеров приучили нас к этой механической формуле, в которой износ мотора напрямую связан с пройденным расстоянием. Если статья будет интересной, не забудьте подписаться на канал, дальше больше увлекательных и полезных тем! Но это заблуждение, выгодное производителям. Современные машины живут в других условиях, и километраж перестал быть честным показателем реальной нагрузки на двигатель...
Масло в АКПП нужно менять ДО пробега в 60 000 км. После — вредно: свежая жидкость смоет защитный слой с изношенных фрикционов
Автоматическая коробка передач долгое время считалась вершиной автомобильного комфорта и технологического прогресса. Она избавила водителя от лишних действий, сделала езду плавной и предсказуемой, а современные модели обеспечили еще и экономичность. Если статья будет интересной, не забудьте подписаться на канал, дальше больше увлекательных и полезных тем! Однако за видимой простотой автомата скрывается крайне чувствительный и сложный механизм, требующий не только аккуратного обращения, но и точного соблюдения регламентов обслуживания...