Здравствуйте, уважаемые читатели!! Многие автолюбители любят обслуживать свой автомобиль самостоятельно. Даже не имея глубоких навыков автомеханика, любой автолюбитель справиться с такими процедурами как замена фильтров, масла и колодок. Однако, иногда автолюбители могут не знать некоторые важные нюансы, которые помешают провести процедуру правильно. Особенно часто такое случается, когда человек покупает новую машину и думает, что те же колодки везде меняются одинаково. 1. Начну с того, что у некоторых автомобилей, задние суппорта отвечают в том числе за механизм ручника...

Визуальный осмотр и слова механиков на СТО: "Да тут остаток вон какой, еще походят, чего их менять то", - не всегда означают, что тормозные колодки менять не нужно. Тормоза - это такая штука, которая ошибок не прощает, и от них в первую очередь зависит безопасность для всех участников дорожного движения. В этот раз расскажу о том, когда же все-таки пора менять колодки, а так же разберу те случаи, в которых тормозные колодки менять нужно обязательно, даже если они имеют большой остаток фрикционного материала, который визуально еще не стерся...