Когда заходит речь о самых увлеченных спортивных автомобилях, два имени звучат громче всех: Porsche 911 GT3 и его старший, более радикальный брат — GT3 RS. Со стороны может показаться, что один просто "пошустрее" другого. Но дьявол, как всегда, кроется в деталях. Давайте заглянем под капот и в паспорта этих машин, чтобы понять, куда ушли лишние миллионы рублей за RS. Сердце из Вайссаха: почти одинаковое, но с разным характером Оба автомобиля получают знаменитый 4.0-литровый атмосферный оппозитный двигатель, снятый прямо с гоночного кубка Porsche...

Вы когда-нибудь слышали звук, который не просто оглушает, а заставляет сжаться всё внутри от восторга? Глухой, низкий рёвр, переходящий в пронзительный визг на верхах. Это не просто шум мотора. Это голос инженерного гения. Это звук Porsche 911 GT3. О нем говорят как об «оружии для трека». Но это слишком простое определение. GT3 — это не просто набор характеристик на бумаге. Это глубоко личный, почти духовный опыт вождения. Это мост между человеком и машиной, который, казалось бы, навсегда разрушили компьютеры и электронные ассистенты...