Через каждые 30 км пробега: проверить и при необходимости подтянуть детали крепления различных узлов и агрегатов к кузову (капота, дверей, салазок сидений и ремней безопасности). Проверить работу замков, при необходимости отрегулировать их положение, чёткость и лёгкость запирания; - смазать замочной скважины дверей летом графитом в порошке, зимой тормозной жидкостью; - смазать фиксаторы и сухари дверей, ограничители открывания дверей, салазки...

Кузов автомобиля закрытый, трёхдверный, цельнометаллический, сварной, несущей конструкции. В связи с отсутствием в автомобиле обычной рамы кузов по конструкции выполнен несущим, к которому непосредственно прикреплены двигатель и агрегаты шасси. Все нагрузки, передающиеся на кузов при движении автомобиля, воспринимаются всеми панелями кузова, кроме дверей и капота. Корпус кузова является фермой, облицованной деталями, сваренными как одно целое из нескольких крупных узлов - подсборок. Все неразъёмные соединения кузова сварены контактной (точечной) электросваркой...