ЗАЗ 968М довольно интересный автомобиль, если рассматривать на бумаге: независимая подвеска спереди и сзади, заднемоторная компоновка, автономная печка, лючок в полу пассажира, о предназначении которого спорят по сей день. Однако сегодня это просто Советская классика, которая не имеет с современными автомобильными реалиями ничего общего. Восстанавливать ЗАЗ 968М не самая лучшая затея, во-первых, дорого, во-вторых, непонятно, как и зачем пользоваться этим автомобилем дальше. А вот дать автомобилю “вторую жизнь” в современной реальности, субъективно, идея, как минимум, интереснее...
"Запорожец" ЗАЗ-968 был несомненно самым доступным и экономичным автомобилем в СССР. Однако те, кто мог себе позволить что-то более престижное, стремились выбрать автомобиль, такой как "Москвич" или даже "Жигули". Поэтому не было длинных очередей за автомобилями марки ЗАЗ. Владельцы "Запорожца" часто становились объектом насмешек со стороны тех, кто смог приобрести более престижные автомобили, их смотрели свысока. В целом, "Запорожец" был далеко не идеальным автомобилем. Например, он был склонен к коррозии...