Кузов Краска на кузове не очень стойкая, но это не вызывает серьёзных проблем: металл оцинко­ванный и долго сопротив­ляется коррозии. Ржавчина появляется не скоро, в первую очередь на передней части авто­мобиля (капот, рамка лобового стекла), которая больше страдает от грязи и камней, скалы­вающих краску. Пластиковые элементы прочные, хром на них долго не мутнеет. Салон При бережном отношении салон долгие годы сохраняет приличное состояние. Элементы интерьера и кнопки не склонны к затира­нию, приборная панель работает без проблем...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Киа Спортейдж – нуждается ли данная модель в особом представлении? Конечно же, нет, потому что третье и четвертые поколения такого кроссовера считаются коммерческими хитами и они обрели немало поклонников среди российских автомобилистов. Между тем, где-то там – в тени славы подобных SUV затерялся он. Да-да, речь идет о первой генерации модели, которая и положила начало целой родословной. Впрочем, сейчас такой авто воспринимается, больше, как история, нежели реальный экземпляр, который можно частенько повстречать на дороге...