Здравствуйте, уважаемые читатели! Очень многие люди, до сих пор боятся покупать китайские автомобили, так как считают, что уже через 100000-150000 километров, они начнут просто рассыпаться. Хотя это немного странно, ведь китайские автомобили у нас уже давно. Да, они сильно изменились, но это не значит что они стали хуже. А первые китайские авто, уже ездят много лет. И да, с коррозионной стойкостью были очень серьезные проблемы, но техническая часть была приемлемая. Часто от кузова уже ничего не оставалось, а ДВС еще вполне прекрасно себя чувствовал...

Расскажу, с чем столкнулся владелец Chery Tiggo 5 за пробег в 120 тыс. км. Что ломалось, сколько стоит эксплуатация этого «малыша», как себя чувствуют агрегаты и кузов автомобиля на таком пробеге. К нам заехал на внеплановое ТО владелец этой машины. Я у него порасспрашивал на досуге про авто, никогда не было у меня китайского автопрома, было интересно. С его разрешения выложил его отзыв. Кузов В прошлом материале, я писал, как плохо обстоят дела с коррозионной стойкостью китайских автомобилей. Давайте посмотрим на еще один экземпляр...