Далекие 60-70-е В те годы модели БМВ уже начали обозначать цифровыми символами, где помимо идентификации, указывался объем двигателя определенной модификации. Для этого показатель, содержащийся в коде, надо было просто округлить до сотни. Если код указывали на купе, то вместо 0 наносили 2 или буквенный символ С. Седан никак дополнительно не обозначался. К примеру, если имеется номер 1502, это означает, что этот автомобиль — купе, с объемом двигателя в 1,5 тысячи куб. см. Если 1800, то эта модель является седаном с объемом двигателя в 1,8 тысячи куб...

Исторически сложилось так, что каждый BMW носил номер проекта E – обозначающий Entwicklung, или развитие. Затем цифры постепенно выросли до трехзначных цифр, и в этот момент цифры F взяли верх - и теперь BMW использует G-моникеры для своего будущего продукта. Поэтому просмотрите список кодовых имен BMW ниже и пополните свои знания. И подумайте, что могло бы быть, есть числовые пробелы, которые мы можем только представить, были мертворожденными проектами или новыми автомобилями, которые никогда не увидели дневного света...