«Гибриды» всё чаще встречаются на дорогах России. И дело не только в растущей цене на топливо. «Гибриды» экономичны, а по уровню комфорта не уступают бензиновым конкурентам. Сегодня мы расскажем об одном из представителей «гибридных» — автомобиле «Тойота Приус». В частности, о втором поколении, которое вышло в 2005 году. Как работает «Тойота Приус» Второе поколение «Приуса» — это пятидверный хэтчбек. В зависимости от комплектации в нем может быть до шести подушек безопасности, ESP, климат-контроль и даже навигация...

И так рассмотрим устройство двигателя и трансмиссии, рамной Сузуки Гранд Витары. Как и следовало ожидать, рама, как основной несущий элемент, является опорой для всех агрегатов трансмиссии. Если убрать кузов, Вы увидите следущее: Так давайте же детально рассмотрим как, где и что стоит. Начнем, с задней части рамы: на задней части закреплен топливный бак, рядом с ним, находится кронштейн топливного фильтра. В котором и установлен последний. Чуть ниже располагается задний мост, крепящийся к раме системой из пяти тяг...