На новый, а точнее обновленный южнокорейский кроссовер четвертого поколения устанавливается бензиновый двигатель объемом 2.4 литра на 16 клапанов мощностью 190 лошадиных сил серии G4KE, который по мнению многих автомехаников, не страдает проблемой, связанной с появлением задиров на стенках цилиндров. Именно об этом атмосферном двигателе мы и поговорим в нашей статье. Концерн Hyundai/Kia со временем решил увеличить в объемах задиристый иловой агергат серии G4KD 2.0 за счёт установки коленвала с ходом поршня 97 мм...

По отзывам многих владельцев Киа Спортейдж, самым лучшим и беспроблемным двигателем по праву считается турбодизельный мотор серии D4HA объемом 2.0 литра на 16 клапанов, который работает под управлением топливной системы - Common Rail Direct (CRDi). Рассматриваемый 4-цилиндровый, рядный двигатель D4HA 2.0 CRDi оснащается непосредственным впрыском и выбрасывает в атмосферу всего 150 грамм вредных веществ на 1 километр пути. Таков известный двигатель корейского производителя D4HA, устанавливаемый на Hyundai ix35, Hyundai Tucson и Kia Sportage...