В наш автосервис приехал Hyundai ix35: + машина произведена в октябре 2013 года, + в качестве мотора обычный атмосферный бензиновый агрегат 2л G4NA и полноприводный 6ст автомат + авто купили на пробеге 98000 км и на сегодня проехали еще 100000 км, + за время эксплуатации лили Mobil 5w30 со сменой каждые 7000 км. Причиной обращения стал грохот мотора на холодную и на оборотах около 2000. Осмотр эндоскопом показал сильные задиры в цилиндрах и было решено двигатель перебирать Подняв машину, обнаружили забавную доработку масляного фильтра магнитами...

В цех поступил Hyundai ix35/Tucson, об авто: Стук доносится из блока цилиндров, осмотр эндоскопом показал задиры в цилиндрах. При демонтаже мотора выяснилось, что не закручена и течет сливная пробка Мотор снят и подготовлен к разбору Под клапанной крышкой относительно чисто, масло действительно использовалось качественное и интервал его замены в 10000 км не образовал отложения в ГБЦ Сетка маслоприемника чистая, кроме большого куска заводского герметика Передняя крышка уже с отложениями, насос и корпус...