Производители автомобилей часто называют двигатели в соответствии с некоторыми внутренними кодами, состоящими из разных букв и цифр. На первый взгляд, обозначение двигателя или его названия может не иметь никакого смысла, но Джейсон Ленске объяснил, что эти обозначения являются источником различной информации. BMW является отличным примером, потому что он использовал одну и ту же схему для обозначения / маркировки ряда двигателей на протяжении десятилетий. Итак, давайте посмотрим, как смешать эту комбинацию букв и цифр и для чего они нужны...

Далекие 60-70-е В те годы модели БМВ уже начали обозначать цифровыми символами, где помимо идентификации, указывался объем двигателя определенной модификации. Для этого показатель, содержащийся в коде, надо было просто округлить до сотни. Если код указывали на купе, то вместо 0 наносили 2 или буквенный символ С. Седан никак дополнительно не обозначался. К примеру, если имеется номер 1502, это означает, что этот автомобиль — купе, с объемом двигателя в 1,5 тысячи куб. см. Если 1800, то эта модель является седаном с объемом двигателя в 1,8 тысячи куб...