Я думаю, что ни для кого не секрет, что антифриз служит средством охлаждения двигателя. Протекая внутри мотора и патрубков системы охлаждения, он поглощает тепло и вновь охлаждается с помощью радиатора. Казалось бы, что такого в доливке жидкости в расширительный бак? Но на самом деле это может являться показателем к дорогостоящей неисправности двигателя. Не сложно догадаться, что самым явным сигналом станет постоянный долив антифриза из-за снижения уровня. Но сама причина не всегда очевидна как, например, «лужица» под машиной...

Для каждого автомобилиста вполне нормальным считается периодически открывать капот своей машины не только для того, чтобы подлить омывайки, но еще и как минимум проверить наличие и уровень других жидкостей. Даже если у вас какая-нибудь «вечная и неломающаяся» Тойота и масло вы никогда не подливаете, достать щуп для проверки или взглянуть на уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке - совсем не лишняя процедура. Я же привык за своими машинами следить сам, обслуживать и при необходимости...