Переднеприводное семейство ВАЗа можно разделить на три поколения, - это - «восьмое» семейство (ВАЗ-2108, 2109, 21099 и их рестайлинг ВАЗ-2113, 2114, 2115), «десятое» семейство (ВАЗ-2110, 2111, 2112 и их рестайлинг - «Приора»), «Калина» (ВАЗ-1117, 1118, 1119 и рестайлинг - «Гранта», «Калина-2»). За годы производства на переднеприводное семейство устанавливалось довольно большое количество двигателей - карбюраторные, инжекторные, восьми и шестнадцатиклапанные, разного рабочего объема (от 1,1 до 1,6 литра)...

Нынешнее поколение Lada было во многом инновационным, тут реализованы и собственные конструкторские наработки АвтоВАЗа, и наработки мирового уровня (концерна Renault/Nissan). В результате получившегося винегрета технологий, для Lada Vesta и Lada X-ray мы получили целых два двигателя объемом 1,6 литра. Это двигатель 21129, продолжающий линейку собственных разработок АвтоВАЗа, и двигатель H4Mk, разработки концерна (есть конечно еще двигатель 1,8 л. но о нем отдельная статья). Характеристики обоих двигателей выглядят вполне привлекательно, но H4M немного вырывается вперед...