Ниву у нас в стране знают все. Но вот о ее модификации под названием НИВА Kosak мало кто слышал. И это не удивительно, разрабатывали ее на экспорт и выпустили всего 200 штук. Поэтому у нас ее практически нереально встретить. Полноценной моделью назвать данный автомобиль нельзя. За основу взята база «Нивы» и делали эту модификацию для Германии. Здесь приложил руку немецкий дилер Deutsche Lada. Эта фирма занимающаяся экспортом нашил автомобилей в Германию, заодно всячески их дорабатывала. Они то и представили миру в 1985 году Ниву Kosak...

Можно ли купить Ниву и сразу из автосалона отправиться на внедорожные соревнования? Штурмовать броды глубиной по ветровое стекло, причем безо всякой подготовки новой машины? Оказывается, можно. Но не на обычной Ниве, которую под такие подвиги надо хотя бы немного адаптировать, а на Ниве Тайга нижегородского завода Промтех. Все-таки классическая Нива – удивительный автомобиль. Вставшая на конвейер 5 апреля 1977 года, она остается в производственной программе завода и сейчас. При этом за все годы своей жизни этот первый в мире внедорожник с несущим кузовом претерпел минимум изменений...