Нива отличный автомобиль, чтобы это понять, с ней нужно пожить какое-то время, притереться так сказать, у моего отца была нива и даже не одна, для меня привычно все, что у новоиспеченных владельцев вызывает боль и разочарование, например, работа трансмиссии, знаете сколько людей едут к дилеру с жалобами на скрежет и посторонние звуки, все они очень сильно расстраиваться, когда слышат от гарантийщика: “это нормально, сами понимаете технологии бородатых годов”. Сегодня поговорим ровно про тот случай, когда у человека получилось полюбить Ниву и о том,что он с ней сделал...

Мини обзор на подготовленную к лютому бездорожью Ниву. Двигатель 1,7 Турбина Гаррет 0,5 бар, дует с низов. По мощности около 140 сил. Бортовые редуктора воин с понижением 1,9. Главные пары 4.3 Принудительные пневмо блокировки перед+ зад Генератор перенесён максимально вверх Радиатор перенесён в самую верхнюю точку...