В 1997 году ВАЗ специалисты опытно-промышленного производства решились на эксперимент - объединить в одном автомобиле внедорожные качества Нивы и комфорт Самары, создав гибрид с лучшими чертами обеих машин. Результат этого эксперимента, названный Лада Тарзан, оказался удачным и был запущен в серийное производство. Сергей Таранов, сотрудник управления ГК АвтоВАЗа, придумал идею создания этого необычного автомобиля. В 1996 году он создал первый опытный образец Тарзана с рамным шасси, агрегатами Нивы...

Старую, но всегда заманчивую идею соединить высокую проходимость с комфортным просторным кузовом в конце 1990-х годов взялась очередной раз воплотить в жизнь тольяттинская фирма Лада-Консул. Кузов Лады Самары соединили с узлами и агрегатами ВАЗ-21213. Таким образом, трехдверный хэтчбек ВАЗ-210834 и пятидверный ВАЗ-210934 по конструкции очень далеко ушли от переднеприводного прототипа. Двигатель ВАЗ-21213 объемом 1,7 л мощностью 81 л.с. (предлагали и вариант с 1,8-литровым мотором) стоял продольно...