Короткий металлический «тук» при переходе с тяги на торможение двигателем знаком многим владельцам Нивы. Пока звук едва заметен и годами не меняется, его часто относят к особенностям трансмиссии. Но если толчок стал сильнее, появился внезапно или начал сопровождаться вибрацией, я уже не списываю всё на конструкцию. У этой машины несколько узлов последовательно передают крутящий момент от коробки к колёсам. В каждом есть рабочие зазоры. Когда износ накапливается сразу в нескольких местах, водитель получает один общий удар, хотя виновата не обязательно одна деталь...