В Сети можно найти множество "ужасных" описаний проблем и поломок Шевроле Нива. Например, что уже при 50 000 км могут начать неполадки с цепью ГРМ, выйти из строя стартер, сгореть сцепление, "сопливить" раздаточная коробка, начаться сквозная коррозия металла и так далее. Но на практике, как мы видим, на дорогах можно встретить огромное количество Шнив и в довольно таки неплохом состоянии, и также на автомобиль имеется немалый спрос на вторичке. И разве стали бы люди покупать "ведро с болтами", которое надо постоянно чинить и вкладывать в него свои кровные деньги? Я думаю нет...

История от подписчика. Шнивоводу привет!! У меня сейчас видимо такая же проблема - при скорости от сорока появляется гул и удары (такие троррррр). Сейчас на СТО. До этого на осмотр заезжал, мастер прокатился сомной, послушал и стал грешить на задний шрусовый кардан. Сейчас будем опытным путём вычислять точно ли он. Будем снимать кардан, тестовый проезд на переднем, затем перекидываем передний назад, тестовый проезд и должно быть всё ясно. Да и вообще при пробеге 91500 как-то всё начало лететь: кардан, стартер, выскакивает ошибка двигателя и так по мелочи...