Постоянно выскакивают ошибки в эбу двигателя, и иногда не заводится. Какие ошибки возникают обрыв, или замыкание на массу датчиков: подогрев лямбда зондов, обрыв цепи форсунок всех 4, клапана вентиляции паров топлива, датчика положения распредвала. До меня хозяин автомобиля сам менял главное реле, предохранители, результата это не принесло, и самое сложное то что это проблема не постоянная, на ходу двигатель не глох , только проблема с запуском, и не всегда, но если не заводилась, вылетали эти ошибки. Массы эбу проверены, чистые, и затянуты , они находились на кузове рядом с эбу, следов влаги не обнаружено...

В общем случилась регулярная ошибка низкого уровня сигнала с датчика детонации. Изначально на ШНиве он был подключен посредством экранированного провода с двумя жилами внутри. Первым делом обнаружил многочисленные растрескивания оплетки провода и жил, что заставило меня заменить кусок дефектного, задубевшего провода и разъем к датчику на новый. Если до этого датчик пытался выдать какое-то напряжение на ЭБУ, то после замены провода, показания с датчика прекратились совсем, при этом мультиметром на самих жилах прозванивалось напряжение 0.8В. Проблема с отсутствием показаний после замены...